Musées et art

Museum Summer Heritage Collection, États-Unis, Everett

Museum Summer Heritage Collection, États-Unis, Everett

Musée La Collection du patrimoine d'été, située dans la ville d'Everett, Washington, est populairement représentée par des avions de combat qui ont survécu après la Seconde Guerre mondiale. Il présente des expositions qui ont été créées en utilisant les technologies de pointe des années 30-40 à l'apogée du développement des compétences aéronautiques aux États-Unis, en Grande-Bretagne, en Allemagne, au Japon et en Russie. Ce sont ces avions qui sont entrés en collision dans des batailles aériennes et ont été sortis du champ de bataille. La plupart d'entre eux ont été restaurés avec une grande précision, bien qu'il y ait aussi ceux qui ont été restaurés par leurs propriétaires.

L'inspiration idéologique principale pour l'affichage de l'avion d'origine était Paul G. Allen. Depuis 1998, il a commencé à acquérir des «guerriers emblématiques», il a toujours été sérieux au sujet des problèmes de leur restauration, et a finalement décidé de les démontrer au public.

À l'heure actuelle, la collection du musée peut surprendre une quinzaine avec des avions rares et d'autres objets de valeur historique. Parmi eux:

- Avion allemand Fv-190A-5, jouant le rôle d'avion de chasse. Depuis l'automne 1941, il est entré en service. Sur le front de l'Est près de Leningrad le 9 juillet 1943, il s'est écrasé lors d'une attaque. Lorsqu'il a été découvert en 1980, il a été surpris par son état intact.

- Avion allemand Fv-190D-13, modifié pour les opérations de chasse et l'interception. La seule exposition "au long nez" qui a survécu à la guerre. Maintenant, il a été restauré et vous pouvez même voler dessus, mais en raison de sa rareté, il est protégé.

- Chasseur allemand Bf-109E-3, construit en 1939. La voiture légendaire a été pilotée par Edward Hemmerling principalement sur la France. L'exposition a été découverte en 1998 dans la région de Calais, dépassant du sable.

- Avion soviétique Po-2, servant de formation. Pendant les années de guerre, des bombardiers ont volé dessus, il a été reconstruit par l'aéroclub polonais, bien qu'il était à l'origine situé en Biélorussie.

- Avion britannique Hurricane Mk2A, fabriqué au Canada, mais ne participant pas aux hostilités.

Le processus de restauration des aéronefs dans le musée revêt une grande importance, en essayant de préserver autant que possible l'aspect d'origine. Beaucoup de temps est consacré à une recherche exhaustive, à la recherche de pièces détachées et de matériaux adaptés. Parmi les expositions, il y a aussi celles où, par exemple, à ce jour, les stations de radio originales sont en bon état. L'attractivité des avions n'est pas limitée par leur apparence et leur état; l'histoire de chaque modèle n'est pas moins impressionnante.

Collection du patrimoine d'été du musée selon la période, il fonctionne sept ou six jours par semaine de 10h à 17h. Jour de Thanksgiving et de Noël le musée est fermé. Chaque année pendant la saison estivale, les avions de la collection Flight Heritage volent de 12 h 00 à 13 h 00, démontrant leur utilité aux passionnés d'aviation. Les mordus d'histoire peuvent rafraîchir leurs connaissances en écoutant les conférences de Cory Earl, un historien de l'aviation militaire.

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